3.4 Автомобиль көлігін автоматты басқару жүйесі (АК АБЖ) жəне оның құрылымы 3.4.1 Негізгі түсініктер Əлемдік автожолдар желісі (қатты қабатты жəне жетілдірілген жолдар) темір жолдардың ендігі
3.2.1 Жергілікті жұмысты оперативті басқаруды автоматтандыру Теміржол бөлімшелері полигондарындағы жергілікті жұмысты басқару орталықтары (ЖЖБО) тасымалдауды басқару жүйелерін реформалау бағдарла
3.2.1 Жолдардың ДБО жəне ТБО БТК құру принциптері БТК құрудың басты принциптерінің бірі клиентсерверлік технологияны енгізу. Бұл жоғарғы өндірістік есептеуіш кешенінде сыйымдылығы жоғары есептеуіш
3.2.1 Жолдардың ТБО жəне ДБО бағдарламалық-техникалық кешені ТБО жəне жол ДБО бірыңғай бағдарламалық-техникалық кешенде (БТК) құрылған. Ол келесі қызметтерді атқарады: тасымалдау процесінің оп
3.2.1 ТБО жəне ДБО жолдарын ақпаратпен қамтамасыз ету Диспетчерлік орталықтың қызметі жолдық желілік оперативті үлгісінің жүк тасымалдау қызметіне негізделеді. Нысан жайлы ақпаратты соңғы қабылдап
3.2.1 ТБО жəне ДБО жолдарының басты мақсаты мен қызметі Ақпараттық басқару негізінде жинақталған диспетчерлік орталықтың басқару желісі анықтамалық жүйе жəне ДТАБЖның жүктерді өз уақытысында жетк
3.2. Тасымалдауды басқару диспетчері жұмысын автоматтандыру 3.2.1 Диспетчерлік жүйенің құрылымы Темір жолдардағы тасымалдау процесін автоматты басқару жүйесі құрылымының дербес, негізгі элементте
3.2.1 Жолаушы тасымалын басқарудың автоматтандырылған жүйесі 1972 жылы билеттер сату мен орын резервілеудің алғашқы отандық тəжірибелі жүйесі «Экспресс-1» жұмысын бастаған болатын, ол біздің ел
3.2.1 Технологиялық процестерді басқарудың автоматтандырылған жүйелері Іріктеу бекеттері технологиялық жағынан өзара байланысты элементтердің күрделі кешенінен тұрады. Жүйе теориясы тұрғысынан ола
3.2.1 Автоматтандырылған ақпараттық-анықтамалық жүйелер «ДИСКОР» «ДИСКОР» – ТҰАБЖ, ММИӨ, «Экспресс», жəне т.б. кешендерін, сонымен қатар бағдарламамен қамтамасыз ететін түрлі құралдарды өзара бай